ブレーキフルード交換（フルード代別）
| 作業工賃 (1キャリパ―) | 2,500 円 [税込] |
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| 作業時間 (約) | 30 分～ |
※車種により工程および工賃が変わる場合がございます、詳細は店頭にてお問い合わせください
※上記の価格は工賃のみの価格です
ブレーキフルードとは？
ブレーキフルードは、ブレーキキャリパーを動かす為に入っているフルード。水分を含み易い性質があります。水分を含むと沸点が低下してしまい、オイルに気泡が入ってブレーキが効かなくなるベーパーロック現象を起こす原因にもなります。また、ブレーキタッチが鈍くなる事もあるので、定期的な交換が必要なフルードです。フルードの色が黒くなった時は交換時期で、できればパッド交換の度にフルードも交換しておくと安心かつリーズナブルです。
メンテナンス作業のこだわりポイントをご紹介
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1.濡れたウエスでマスターシリンダーリザーバータンクを巻く
ブレーキフルードは塗装面を傷めるので、しっかりとウエスで巻いて垂れを防止。再利用しないように、使い捨てウエスを使用します。
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2.保護フィルムを使用する
タンクなど、垂れの心配がある個所には保護フィルムを使用し、万一に備えています。
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3.専用工具を使用してブレーキフルードを抜く
ブレーキフルードを抜く際には、専用工具を使用して垂れを防止すると共にスピーディーに作業を行います。
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4.専用容器を使用してブレーキフルードを注入
ブレーキフルードの注入も缶から直接行うと垂れてしまう危険があるので、専用の容器を使用し、丁寧に行います。
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5.エア抜き後にしっかりとブレーキフルードを吸い出す
エア抜きを終えたらにじまないように、中に残っているブレーキフルードをこよりにした紙ウエスでしっかりと吸い出す。
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6.ダイヤフラムなどを水洗いし、エアーで乾燥させる
マスターのダイヤフラムなどを水洗いし、しっかりとエアーで乾燥させます。ブレーキフルードは水に弱いので、重要な作業です。
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7.万一の時は素早く水洗い
ブレーキフルードが万一塗装面に垂れてしまった場合は、素早く水洗いを行います。乾燥までしっかりと行います。
